Movimentação portuária cresce 3% no primeiro semestre de 2015

Setor registrou 479 milhões de toneladas


Publicação: 19/08/2015
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divulgação

O setor portuário brasileiro (incluindo portos marítimos e fluviais) movimentou 479 milhões de toneladas no primeiro semestre de 2015, o que representa um aumento de 3% em relação ao mesmo período do ano passado. Desse total, os terminais de uso privado (TUPs) movimentaram 311 milhões de toneladas e os portos organizados, 168 milhões de toneladas. Os dados são Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários).

Nos primeiros seis meses do ano, a região Sudeste movimentou 51,4% das cargas, seguida das regiões Nordeste (24,6%), Sul (14,5%), Norte (8,9%) e Centro-Oeste (0,6%). Dos 479 milhões de toneladas movimentadas, 294 milhões de toneladas foram de granel sólido; 112 milhões de toneladas de granel líquido; 49 milhões de toneladas de carga conteinerizada; e 24 milhões de toneladas de carga geral. Em comparação com o primeiro semestre de 2014, houve aumento de movimentação em todas as cargas nos primeiros seis meses de 2015.

O minério de ferro foi a carga mais movimentada, com 167,7 milhões de toneladas. Em seguida, aparece o grupo formado por combustíveis, óleos minerais e produtos. Na terceira posição, estão os contêineres. A movimentação de contêineres na navegação de cabotagem também cresceu, com 10,4 milhões de toneladas. O incremento foi de 5,7% no primeiro semestre de 2015 em relação ao mesmo período de 2014. 

A movimentação na navegação de longo curso registrou crescimento de 1,16%, com 38 milhões de toneladas. Em relação à navegação interior, os destaques são o incremento significativo na movimentação nas instalações portuárias nos rios Madeira e Tapajós; e o decréscimo na movimentação nas instalações nos rios Tietê-Paraná e Paraguai.

O diretor da Antaq, Fernando Fonseca, explica que esse aumento no setor se deve à exportação das commodities. “Os destaques da movimentação portuária brasileira são minério de ferro, combustíveis, soja. As empresas brasileiras possuem contratos de exportação de médio e longo prazos para esses produtos. Portanto, manteve-se o crescimento na movimentação.”

Em relação aos portos organizados, Santos (SP) manteve a liderança, com 46,1 milhões de toneladas movimentadas. Depois de Santos, aparecem Itaguaí (RJ), Paranaguá (PR), Rio Grande (RS) e Suape (PE).

Da CNT com informações da Antaq



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