Paulinho do Transporte, Adalberto de Souza Carvalho, o Dadá, Gustavo Ávila, o presidente do SITRO-FI, Rodrigo Andrade de Souza, a Ministra argentina, Maria Emilia Cortez e Fernando Mouron secretário da Embaixada. Foto: Divulgação
Em audiência solicitada pela CNTTL (Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística), realizada nesta terça-feira, dia (27), o presidente da entidade, Paulo João Estausia, o Paulinho do Transporte, e o presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Foz do Iguaçu (SITRO-FI), Rodrigo Andrade de Souza, apresentaram ao embaixador da Argentina no Brasil, Daniel Raimondi, um documento que mostra a situação alarmante dos caminhoneiros que trafegam pelas fronteiras entre os dois países.
Também participaram do encontro, ocorrido na capital federal, em Brasília, o diretor da CNTTL, Adalberto de Souza Carvalho, o Dadá, o assessor da entidade, Gustavo Ávila, a Ministra argentina, Maria Emilia Cortez e Fernando Mouron secretário da Embaixada argentina.
O documento, baseado em um levantamento do SITRO-FI sobre a movimentação de caminhões na região de fronteira entre Foz do Iguaçu e Argentina, relata o cenário de filas extensas, insegurança e a precariedade que atinge milhares de caminhoneiros no transporte internacional de cargas -- motivados pela falta de infraestrutura.
Infraestrutura e direitos humanos
Durante a audiência, Paulinho enfatizou os problemas de infraestrutura e os longos tempos de espera relatando que o lado argentino apresenta condições precárias e maiores obstáculos à travessia.
“O caminhoneiro enfrenta dificuldades em todo o percurso, desde o acesso à fronteira no Brasil até a conclusão da travessia. Eles permanecem retidos por longos períodos sem acesso a locais adequados para descanso, alimentação ou higiene. Essa realidade impacta na vida dos trabalhadores, afetando sua segurança, saúde, renda e o convívio familiar”, destaca o presidente da CNTTL.
Insegurança e Riscos à Saúde
Outros problemas apresentados são a falta de áreas organizadas de espera que tem fomentado um aumento nos relatos de crimes. Furtos e roubos de cargas e veículos são frequentes em ambos lados das fronteiras. Para proteger o patrimônio sob sua responsabilidade, o motorista é obrigado a permanecer vigilante junto ao veículo durante todo o período de espera.
"Essa realidade compromete o descanso obrigatório, gera um desgaste físico e aumenta drasticamente os riscos à saúde e à segurança dos trabalhadores", alertou Rodrigo Souza, presidente do SITRO-FI.
Gargalos Logísticos
O documento apresentado ao embaixador também pontuou que as restrições de circulação e as limitações operacionais nas aduanas têm gerado atrasos sucessivos. Embora o lado argentino apresente obstáculos à travessia, o caminhoneiro enfrenta dificuldades em todo o percurso, desde o acesso à fronteira no Brasil até a conclusão da travessia, relata documento da Confederação.
Medidas das autoridades argentinas
Os dirigentes da CNTTL e o SITRO-FI pediram às autoridades argentinas que implementem medidas emergenciais que garantam a melhoria das condições de trabalho e, sobretudo, a segurança dos caminhoneiros brasileiros e argentinos. A Embaixada respondeu que analisará o documento da entidade.

Paulinho do Transporte, Adalberto de Souza Carvalho, o
Dadá, Gustavo Ávila, o presidente do SITRO-FI, Rodrigo Andrade de
Souza, a Ministra argentina, Maria Emilia Cortez e Fernando Mouron
secretário da Embaixada. Foto: Divulgação
Secretário Nacional de Comunicação da CNTTL: José Carlos da Fonseca - Gibran
Redação CNTTL
Mídia Consulte Comunicação &Marketing
Editora e Assessora de Imprensa: Viviane Barbosa MTB 28121
WhatsApp: 55 + (11) 9+6948-7450
Assessoria de Tecnologia da Informação e Website: Egberto Lima
E-mail: viviane@midiaconsulte.com
Redação: jornalismo@midiaconsulte.com
Siga a CNTTL nas redes sociais:
www.facebook.com/cnttloficial
www.twitter.com/cnttloficial
www.youtube.com/cnttl
Mídia
Canal CNTTL