FENTAC divulga estudo que defende periculosidade para aeroviários
As empresas aéreas propuseram revisão da NR 16 que garante hoje esse direito aos trabalhadores.
Publicação: 26/06/2024
Dirigentes sindicais em Brasília - foto: Fentac/CUT
A saúde e a segurança dos aeroviários que trabalham no pátio de manobras e hangares nos aeroportos correm risco. Esse alerta é da FENTAC (Federação dos Trabalhadores em Aviação Civil) que representa os trabalhadores no país.
Segundo a Federação, a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) propôs uma revisão da Norma Regulamentadora do Trabalho número 16 (NR 16) que garante hoje o pagamento de um adicional de periculosidade para os funcionários que trabalham nas pistas e pátios.
Eles são responsáveis pelo abastecimento da aeronave, ficam debaixo do avião e estão expostos todos os dias ao cheiro de querosene e gasolina da aviação, que são poluentes e tóxicos.
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Foto: estudo do DIESAT
Para barrar essa medida das empresas, os representantes dos trabalhadores da aviação apresentaram à Comissão Tripartite Paritária Permanente (CTPP) em Brasília, no dia (25), documento do DIESAT ( Departamento Intersindical Estudos Pesquisas de Saúde e Ambiente de Trabalho) que defende a manutenção do adicional de periculosidade para os trabalhadores da pista e hangares. Essa Comissão reúne representantes do governo federal, das empresas aéreas e dos sindicatos de trabalhadores.
“Foi uma excelente apresentação. Citei a antipatia, a falta de ética e o desprezo pela vida humana por parte da bancada patronal. Antipatia porque não é cabível uma mudança na NR16 sendo que o perigo existe. O querosene da aviação pega fogo e tem maior risco de explosão. Além de fazer mal para a saúde do trabalhador e para o meio ambiente” disse o presidente da FENTAC, Paulo Alexandre.
Segundo o dirigente, a luta em defesa da NR16 continuará em outubro com a realização de um debate ampliado com a participação das empresas e trabalhadores.
Secretário Nacional de Comunicação da CNTTL: José Carlos da Fonseca - Gibran
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