Motoristas da Uber, Lyft e entregadores da DoorDash fazem greve nos EUA

O protesto ocorre no momento em que a Uber viu suas ações atingirem recorde de US$ 7 bilhões.

Por: Akash Sriram, Reuters
Publicação: 15/02/2024

Greve dos Motoristas de aplicativos - Foto: Justice for App Workers (JFAW)

Motoristas da Uber Technologies, Lyft e entregadores da DoorDash realizaram na quarta-feira, dia (14), Valentine's Day, Dia dos Namorados nos EUA, greve em defesa de salários justos e melhores condições de trabalho. Os trabalhadores denunciam que as plataformas estão recebendo quantias desproporcionais de suas tarifas como taxas, prejudicando seus ganhos.

O protesto ocorre no momento em que a Uber, maior empresa de transporte compartilhado, viu suas ações atingirem recorde de US$ 7 bilhões.

"Essas plataformas diminuem continuamente os ganhos dos motoristas ano após ano como forma de mostrar que são lucrativas para os investidores para fazê-los comprar suas ações", disse Shantwan Humphrey, motorista em Dallas, Texas.

A paralisação foi organizada pelo grupo de motoristas Justice for App Workers (JFAW) que planejaram protestos em aeroportos de 10 cidades do Leste e do Meio-Oeste, enquanto os membros do grupo Rideshare Drivers United fizeram piquetes em frente aos escritórios da Uber em Los Angeles.

"Neste momento, milhares de motoristas de rideshare com a Justice for App Workers estão em greve em 10 cidades dos Estados Unidos na maior greve de rideshare da história americana, com pelo menos uma dúzia de outras cidades realizando ações de eco sem greve em solidariedade", disse a JFAW em um comunicado à Reuters.

Em resposta, a Uber disse que não viu nenhum impacto da greve em suas operações. "De fato, na maioria dos mercados, há mais motoristas na estrada hoje do que no mesmo período da semana passada", acrescentou.

Trabalho degradante

No ano passado, a Uber e a Lyft concordaram em pagar US$ 328 milhões para resolver a investigação de vários anos do Estado de Nova York sobre as empresas, em que a Procuradora Geral Letitia James chamou de o maior acordo de roubo de salários na história de seu escritório.

No mês passado, o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos divulgou uma regra final que facilita aos trabalhadores da economia informal alegarem que são empregados. Os motoristas da Uber e da Lyft são considerados contratados independentes.

"A Uber e a Lyft estão degradando os trabalhadores e o serviço, pagando menos e cobrando mais, enquanto recuperam o valor para a empresa e seus acionistas", disse Alissa Centivany, professora assistente da Western University, em Ontário, no Canadá. As convocações para uma greve também se espalharam para fora dos Estados Unidos, com trabalhadores de entrega de alimentos no Reino Unido e motoristas de caronas compartilhadas no Canadá também ameaçando fazer paralisações.

"Uma parte significativa desses motoristas, muitos dos quais são imigrantes ou arrimo de família, enfrentam turnos extenuantes que se estendem por mais de 13 horas diárias, sem um dia de descanso", disse o Delivery Job UK, um grupo com sede no Reino Unido que organiza greves, em sua página no Instagram.

As greves trabalhistas se tornaram mais comuns no ano passado, com a ação do sindicato United Auto Workers paralisando algumas fábricas da Detroit Three por meses, o que custou bilhões de dólares às montadoras. O fluxo de caixa do Uber aumentou para US$ 3,4 bilhões em 2023, em comparação com US$ 390 milhões no ano anterior. As ações da Lyft subiram 32% na quarta-feira após seus lucros, que superaram as expectativas de Wall Street.

No segundo semestre de 2023, a média de ganhos de um motorista da Lyft usando um veículo pessoal foi de US$ 30,68, incluindo gorjetas e bônus por hora trabalhada. Para o Uber, foi de US$ 33 por hora, no trimestre de dezembro.

Em uma tentativa de atrair mais motoristas, a Lyft anunciou na semana passada que pagaria a diferença se os motoristas ganhassem menos de 70% do que os passageiros pagavam após as taxas externas todas as semanas.

Edição de Anil D'Silva, Reuters

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