As
companhias aéreas projetam um crescimento de 31% no número de
passageiros transportados no período de 2013 a 2017, segundo o
estudo Airline Industry Forecast, elaborado pela Associação
Internacional do Transporte Aéreo (IATA).
O levantamento, feito com 240 companhias que respondem por 84% do
tráfego global, mostra que o volume total de passageiros deve
alcançar 3,9 bilhões em 2017, o que representa um aumento de 920
milhões de passageiros quando comparado aos 2,98 bilhões
registrados no ano passado.
O estudo Iata Airline Industry Forecast estima que a demanda deverá
ter um crescimento médio anual de 5,4% no ciclo 2013 a 2017. No
período anterior, ou seja entre 2008 e 2012, a taxa de expansão
média anual foi de 4,3% – refletindo em grande parte o impacto
negativo da crise financeira global de 2008.
Novos passageiros
Dos novos passageiros, cerca de 292 milhões vão viajar em rotas
internacionais e 638 milhões em destinos domésticos. Ainda de
acordo com o levantamento, as economias emergentes do Oriente Médio
e Ásia-Pacífico terão o maior crescimento de passageiros
internacionais com avanços de 6,3 % e 5,7 %, respectivamente,
seguidas pela África e América Latina, com alta de 5,3 % e 4,5%,
nesta ordem.
As rotas relacionadas à China serão o vetor de maior expansão,
respondendo por 24% dos novos passageiros entre 2013 e 2017. “O
fato de que a região Ásia-Pacífico – liderada por China – e o
Oriente Médio irão entregar o maior crescimento ao longo do período
de previsão não é surpreendente. Os governos de ambas as áreas
reconhecem o valor da conectividade fornecida pela aviação para
conduzir o comércio e o desenvolvimento global”, disse Tony Tyler,
diretor-geral e presidente da IATA, em comunicado.
Segundo Tyler, existem oportunidades semelhantes para o
desenvolvimento de regiões na África e América Latina. O cenário
captado pela Iata junto às companhias aéreas aponta que o Brasil
vai firmemente estabelecer-se como o terceiro maior mercado
doméstico, ficando atrás apenas dos Estados Unidos e da China.
Com informações do
Valor Econômico
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