A categoria aeroviária cutista está
preocupada com a possibilidade de falência da Companhia Aérea
portuguesa SATA.
O Sindicato Nacional dos Aeroviários (SNA) e a Federação
Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil (Fentac/CUT) estão
acompanhando o pedido de falência da Companha, feito
pelo administrador judicial Gustavo Licks, da
4ª Vara Empresarial, ocorrido no dia 29 de abril . “Essa é a
segunda vez que a empresa é ameaçada de fechamento. Na primeira
tentativa, a SATA conseguiu reverter o processo. Agora, um novo
pedido para evitar o fim da Companhia está em andamento”, afirma
nota do SNA.
No dia 3 de junho, o Sindicato realizou uma reunião com a SATA que
demonstrou interesse em convocar uma assembleia geral de credores,
com o intuito de apresentar suas reais condições de sobrevivência,
revertendo assim o pedido de falência.
Na base do SNA e dos sindicatos filiados à Fentac estão os maiores
credores. " Só nas duas ações de periculosidade, ambas já ganhas,
há mais de dois mil trabalhadores envolvidos. Com a
determinação da falência, todos esses profissionais deixam de
receber seus direitos trabalhistas”, afirma o Sindicato.
A direção do SNA vai continuar informando a categoria sobre o
andamento do caso.
SATA
A Companhia Aérea portuguesa Sata tem uma frota de 14 aeronaves,
quatro delas são do modelo A310, da Airbus, para 222 passageiros.
Outras quarto são do modelo Airbus A320, para 161 passageiros. A
companhia opera, ainda, dois tipos de turboélices da canadense
Bombardier, sendo quatro Q400, com 80 assentos, e mais dois
Q200, para 37 pessoas. Além disso, a Sata opera voos
regulares entre a Europa, Canadá e Estados Unidos.
CNTT/CUT com informações do SNA e agências.
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