O Porto de Santos recebeu o maior navio de contêineres de toda sua história, na quarta, 8, exatamente às 11hs .
De tão grande parecia que ele não faria a curva na entrada do canal. Preocupada com seu tamanho e por questões de segurança a Capitania dos Portos de São Paulo não permitiu sua atracação no período noturno. Com isso quem ganhou foi o público que pôde acompanhar a chegada do majestoso Cosco Vietnam.
Com seus 334 metros de comprimento, 42,8 de largura máxima e
capacidade para transportar mais de 8200 contêineres de 20
pés.
Na história do Porto de Santos outros gigantes dos mares já
lançaram suas âncoras e amarras no cais. O primeiro a causar
impacto visual nas entradas da barra e do canal foi o
transatlântico Queen Elizabeth 2. Com seus 294 metros de
comprimento, durante suas quatro passagens pela cidade o majestoso
navio de passageiros atraiu o interesse de centenas de curiosos que
se aglomeravam na região do armazém 32 para contemplar a luxuosa
embarcação, já aposentada. Na mesma linha do turismo marítimo, o
Mariner of the Seas é outro que chama a atenção pela magnitude de
seus 311,12 metros.
No seguimento dos contêineres, os mais próximos ao gigante Cosco
Vietnam são os navios Santa Isabel e MSC Messina, ambos com 299,95
metros, seguidos pelo Cap Scott, com 294,51. Com os serviços de
dragagem a todo vapor e os projetos em andamento de aprofundamento
do calado do cais do porto, outras grandes embarcações se tornaram
visitantes habituais do Porto de Santos. É o caso do Ever Divine,
com 294,13, ou dos MSCs Uganda, Mandraki, Ancona e Tanzania, ou dos
CSAVs Suape e Rio de Janeiro, todos com mais de 294 metros. Depois
de desembarcar 1400 contêineres no Tecon, o navio segue para Santa
Catarina.
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